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观摩学习找差距 立足工作促提升_

——S26公路入城段(G15公路-嘉闵高架)工程

交通建设装配式应用推广观摩交流会

      82日,公司组织技术人员参加了S26公路入城段(G15公路-嘉闵高架)工程交通建设装配式应用推广观摩交流会。

      S26公路入城段的部分立柱、盖梁、小箱梁、钢箱梁和防撞墙采用预制装配式施工工艺,承台以上部分装配率达68%。在现场,施工人员向大家演示了吊装施工。“9-1立柱信息确认无误,可以开始下一道工序施工”随着施工管理人员的检验无误后,一声令下,一根重95吨、高9米的预制立柱被缓缓吊装到位。据了解,该工程最大立柱重达160吨,高13米。

      在交流大会上,市交通建设工程管理中心杨志杰主任宣读了2017年交通建设装配式技术应用共8个试点项目,明确了今年的试点工作方向;紧接着,大会对这批试点项目和参建企业予以授牌、鼓励;随后来自公投集团、城建设计院、隧道股份市政集团和江苏交通监理的代表,分别就装配式等技术在项目管理、设计、施工和监理等方面作了交流发言,闵行区交通委丁照强副主任介绍了区里的工作经验和体会。

      相对于传统的桥梁现浇施工,采用桥梁预制拼装施工工艺,可减少现场施工时间,提高工程质量,降低安全风险,减小对现有交通影响、缓解由施工带来的粉尘、噪音及光污染。通过此次观摩交流,大家对该施工工艺、优点等有了更直观的了解,对项目管理也有很大的帮助。

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